寄せられたご意見（令和8年度）

【都市基盤・生活環境関係道路・河川について】

鎌ケ谷大仏周辺の歩道は非常に狭く、車椅子での走行が極めて難しい上に、交差点付近では車道に出て走行しないとならないため、常に危険と隣り合わせで生活をしています。
古い街道を広くするのが難しいことはわかっておりますが、大仏周辺の住民、障がい者、子ども達が、新鎌ケ谷周辺と同様に安全な歩行が出来るようにしてください。

鎌ケ谷大仏駅周辺の歩道については、ご意見をいただきましたように、多くのかたから改善のご要望をいただいており、皆様にはご不便をおかけしております。
特に、県道57号市川印西線（通称「木下街道(きおろしかいどう)」）につきましては、千葉県が管理しておりますが、市としても同様の認識であるため、安全な歩行者空間が確保できるよう、千葉県に対して改善の要望を行っており、今後も積極的に協議を行ってまいります。
また、鎌ケ谷大仏交差点につきましては、千葉県において右折レーンの設置や歩道整備等を行う交差点改良事業を進めており、現在、交差点改良に必要な用地取得を進めております。取得済みとなっている箇所の一部について、暫定的に歩道整備等が行われておりますが、市としても、事業の進捗を図るため、令和6年度から用地取得の一部を担い、千葉県と協力体制を構築しながら交差点改良の実施に向けて取り組んでおります。
引き続き千葉県と連携しながら道路環境の改善に取り組んでまいりますが、今後ともお気づきの点がございましたら、ご意見をお寄せいただければ幸いです。

［担当　道路河川整備課］

【教育・文化関係教育について】

4月から子供が中学校に入学し、剣道部に入部しました。
道場にはエアコンがない中、夏でも胴着を着て練習をするそうです。
もし何かあった場合は誰か責任をとれるのでしょうか？
この時代にエアコンがない学校があるというのは不安でたまりません。

お子様の部活動における環境について危惧されているご様子であることを強く感じました。
本市では、夏における猛暑が長期化する中、各学校での暑さ対策として、現在、学校施設での空調整備を計画的に進めております。
これまでの経過を申し上げますと、小中学校の各教室に空調設備を設置するとともに、災害時の避難所としての役割を担う体育館への設置を併せて進めております。令和7年度末時点で6校の整備を完了しており、残りの8校についても、令和8年度に3校の整備を予定するなど、全校への整備に向けて取り組んでおります。
ご意見にありました柔剣道場への空調設備の設置につきましても、その必要性は認識しておりますが、本市では限られた財源の中、福祉や道路整備など、取り組むべき様々な事業について、優先度を踏まえながら、実施していく必要があります。そのような中、現時点では、柔剣道場の空調設備の実施時期を明示することはできませんが、今後全庁的な協議の中で検討してまいります。
なお、各小中学校には、気温の状況に応じて休憩を設けることや水分を摂ることなど、児童・生徒の体調管理に万全を期すよう注意喚起をしております。第五中学校に対しても、剣道部をはじめとした各部活動の練習において、改めて注意喚起をするよう教育委員会に指示しましたので、ご理解くださいますようお願い申し上げます。

［担当　教育総務課］

【都市基盤・生活環境関係道路・河川について】

交差点を保育園入口に進入するにあたり、車一台が通れる幅しかなく、歩道等は一切ありません。
通学路にもなっているため早期に歩道等の整備が必要（拡幅も必須）かと思われますが、市としてこちらの交差点は危険個所である認識、または拡幅の計画はありますか。

ご意見のありました交差点については、ご指摘のとおり、まるやま保育園方面へ向かう市道との交差部付近の幅員が狭く、信号待ちの車両と進入する車両のすれ違いができない状況です。また、まるやま保育園へ向かう市道は、第二中学校の通学路となっておりますが、車両の往来が多く、安全対策が課題となっている道路と認識しております。
市では、これまで、さくら幼稚園方面から第二中学校方面へ向かう道路を交差点で左折する車両に対し、交差点手前の道路を通行するよう看板を設置し、交差点へ進入する車両の分散を図るとともに、まるやま保育園側から交差点へ進入しようとする車両には、交差点の待機場所であることを示す路面標示や、すれ違いができないことを示す注意喚起の看板を設置しております。
また、歩行者への注意喚起のためのラバーポールや歩道へのカラー舗装等といった安全対策を実施しております。
ご意見のありました当該道路の拡幅について、現時点では計画はありませんが、市では、現地の状況を踏まえ、警察等と連携し、引き続き誰もが安全で快適に利用できる道路環境の整備に努めてまいりますので、ご理解いただきますようお願いいたします。

［担当　道路河川整備課、道路河川管理課、学校教育課学務保健室］

【都市基盤・生活環境関係道路・河川について】
【都市基盤・生活環境関係交通について】

私は日常的に、県道8号線の中佐津間周辺から新鎌ケ谷駅方面への道路を自転車で利用している市民です。
本年4月から改正道路交通法が施行され、自転車の通行ルールや罰則が厳格化されたことに伴い、自転車はより明確に「軽車両」としての走りを求められるようになりましたが、現在の県道8号線の環境は、お世辞にも自転車が安全に走行できる状態とは言えず、ルールを守って左側端を走行しようにも、命の危険を感じるほどの恐怖を伴い、日々「決死の想い」でハンドルを握っております。
市民が安心して自転車を利用できるよう、以下の点についてぜひご検討・ご対応をいただけないでしょうか。
1　自転車通行空間の確保・明確化
2　危険箇所の早期調査と応急対策
県道であるため千葉県との協議も必要になるかと思いますが、市民の命を守る地方自治体として、鎌ケ谷市が主導となって県への働きかけや連携を進めていただけますよう、強くお願い申し上げます。

ご意見にありました県道8号船橋我孫子線での自転車走行について、ご不安な思いをされていることと存じます。
当該道路は千葉県が管理しておりますが、市としても歩道整備等の必要性を認識しているため、管轄である千葉県東葛飾土木事務所に改善等の要望を行っております。
また、ご要望のありました「1．自転車通行空間の確保・明確化」と「2．危険箇所の早期調査と応急対策」についても、いただいたご意見の内容を千葉県へお伝えし、誰もが安全に移動できる道づくりに向け連携し取り組んでまいります。

［担当　道路河川整備課］

【地域振興・行政運営関係行政運営について】

昨年末に市川市から鎌ケ谷市へ転居してまいりました。
実際に生活してみて、自然が多く落ち着いた住環境や交通利便性など、鎌ケ谷市の魅力を感じています。
一方で、道路整備や都市基盤の面では、市川市との差を感じる場面もあり、人口減少が進む将来を考えると、現状維持だけでは市の発展が難しくなるのではないかと感じています。
現在、国内外ではAIやデジタル産業への投資が急速に進んでいます。鎌ケ谷市は大規模な工業用地では他地域に及ばないかもしれませんが、新鎌ケ谷駅を中心とした交通利便性や首都圏へのアクセスの良さという強みがあります。
農地や自然環境を大切にしながらも、AI・DX関連企業や研究開発拠点、スタートアップ企業などの誘致を積極的に検討していただけないでしょうか。
将来的な税収の確保や雇用創出、市の魅力向上につながる可能性があると考えています。
市民の一意見として、今後のまちづくりの参考にしていただければ幸いです。

企業誘致は、本市の最重要課題の1つとなっております。今後予定されている成田空港と都心を結ぶ北千葉道路の整備計画は、本市にとって企業誘致を進める上で大きな好機であり、ご意見をいただきましたAI・DX関連企業、研究開発拠点、スタートアップ企業も含めた幅広い業種の誘致を視野に入れながら、関係者の皆様と連携を図り、産業用地の確保と企業誘致に積極的に取り組んでまいります。
なお、直近では、新鎌ケ谷駅南側の市有地に6階建ての商業施設や15階建て190戸のマンション、新鎌ケ谷駅南側広場の交番裏及びイオン北側用地（2箇所）に、飲食店を含む6階建てのオフィスビル2棟を誘致しております。
また、市では、雇用の創出や地域経済の活性化、まちのにぎわい創出、さらには税収の増加を図るため、令和8年4月から企業誘致推進室を発足し、産業用地の確保に向けた取組を強化しております。

［担当　企画財政課企業誘致推進室］