令和8年度要望活動（千葉県）

千葉県　知事、県土整備部長、都市整備局長　他　計16名

千葉県への要望活動を7月14日（火曜日）に行いました。
今回は、本期成同盟会長である芝田鎌ケ谷市長が、藤代印西市長、松戸船橋市長、松戸松戸市長、笠井白井市長、伊藤白井市議会議長、大久保市川市議会議長、岡田船橋市議会議長、渋谷松戸市議会議長、針貝鎌ケ谷市議会議長、近藤印西市議会議長、本間市川市副市長、福島成田市副市長、とともに、熊谷俊人千葉県知事へ、北千葉道路の早期整備について直接要望しました。

熊谷俊人千葉県知事への要望

要望の主旨説明

北千葉道路建設促進期成同盟
会長　鎌ケ谷市長　芝田　裕美
【要旨】
北千葉道路の早期整備について
【内容】
北千葉道路は、東京外かく環状道路と成田国際空港を最短ルートで結び、首都圏の国際競争力の強化や周辺道路の渋滞緩和による物流等の効率化や地域産業振興などの経済の好循環をもたらすストック効果、地盤の強い北総台地上をルートとする緊急輸送道路としての役割が期待されております。
また、成田国際空港の「第2の開港」に向けた動きや、圏央道の開通を控える中で、未整備区間である市川市から鎌ケ谷市間、及び事業中である成田市押畑から大山間を含む北千葉道路全線開通への機運が一段と高まっているものと確信しております。
特に、未整備区間である市川市から鎌ケ谷市間約9キロメートルを含む、小室IC以西の約15キロメートルについては、市川市と松戸市の区間の専用部1.9キロメートル、一般部3.5キロメートルが令和8年4月から、国の直轄指定区間となり、現在、用地取得が進められています。
沿線市としても、用地取得促進プロジェクトチームに参画するなど、同区間の事業促進に向けて取り組んでいるところです。また、未事業化区間においては、地籍調査を推進し、国による事業化に向けた環境を整えてまいります。
つきましては、地域にとって利便性の高い北千葉道路の早期全線開通の実現に向けて、次の事項について、特段の御高配を賜りますよう、ここに要望いたします。
1．北千葉道路の西側区間（小室IC以西）

• 事業中の北千葉道路（市川・松戸）の早期整備を国に働きかけること。
• 全線開通による事業効果を早期に発揮させるため、市川市から船橋市までの未事業化区間については、早期事業化を国に働きかけること。
• 圏央道（大栄から松尾横芝）の開通により複数経路が選択できることから、料金水準の整理・統一にあたっては、急激な負担増とならないような配慮及び段階的な移行と有料道路事業の活用による新たなネットワークの整備促進を国に働きかけること。

1．北千葉道路の東側区間（印西市から成田市間）

• 印西市から成田市間は、必要な予算を確保し、早期開通及び4車線化を図ること。

1．国道16号以東についても信号なく直結する規格の高い道路として計画見直しを国に働きかけるとともに、国道464号全線の直轄編入を国に働きかけること。
1．道路整備・管理が長期安定的に進められるよう、令和9年度道路関係予算は、資材価格等の高騰、人件費の上昇等の影響を加味した上で、必要な予算の確保を国に働きかけること。

会長　鎌ケ谷市長　芝田　裕美
副会長　市川市長　田中　甲
副会長　印西市長　藤代　健吾
委員　船橋市長　松戸　徹
委員　松戸市長　松戸　隆政（「隆」の字は旧字、右下の生の字の上に一が入る）
委員　成田市長　小泉　一成
委員　白井市長　笠井　喜久雄
監事　成田市議会議長　荒木　博
監事　白井市議会議長　伊藤　仁
委員　市川市議会議長　大久保　たかし
委員　船橋市議会議長　岡田　とおる
委員　松戸市議会議長　渋谷　剛士
委員　鎌ケ谷市議会議長　針貝　和幸
委員　印西市議会議長　近藤　瑞枝

北千葉道路の早期整備に関する要望書（PDF：1,667KB）